Então depois de quase uma semana brincando com o bicho deu pra eu aprender bastante, e vou dar uma resumida aqui na instalação e os principais comandos.
A instalação pelo menos em moto é bem simples, desde que você tenha um bom conhecimento em eletrônica e um pouco da parte elétrica da moto.
Como podem observar no diagrama acima a instalação não é das mais complicadas:
- O fio Preto vai no terra/GND da bateria, e o Vermelho vai no positivo/VCC;
- O fio Verde deve ser ligado em um 12v PÓS-CHAVE, isto porque o aparelho é sempre alimentado diretamente com a bateria da moto/carro, e somente carrega sua bateria interna de backup enquanto o veículo estiver ligado, e também para você poder saber quando ele está ligado;
- O fio Amarelo vai ligado no botão de Emergência, em série com o terra/GND da bateria;
- Já o fio Branco é o corta-corrente, quando o veículo está desbloqueado, ele solta 12V, quando você manda bloquear a viatura ele anula esta tensão, então basta instalar um relê aí e chavear o pedal, bomba de combustível, bomba de óleo, etc..
Feito isto a instalação física do aparelho está pronta, se tudo estiver certo o LED Azul vai piscar a cada 8 segundos, indicando que o sinal de celular está Ok, e o LED verde pisca quando há sinal do satélite.
O LED vermelho só acente quando o contato está ligado, este indica que a teria interna está carregando.
Eu instalei em minha moto Falcon, para cortar a corrente utilizei um relê como chave no pedal de descanso, então quando eu mando bloquear a moto ele chaveia como se o descanso estivesse abaixado e não deixa dar a partida. Se o ladrão encontrar o GPS e arrancar ele fora, também corta a partida na hora, então pra ele descobrir que está chaveando no pedal é bem complicado.
Agora precisamos encontrar um serviço de Rastreamento GPS (GPS Tracking) para ativar os serviços avançados do aparelho, divulgo aqui alguns serviços que encontrei:
- MasterGeo - Neste existe uma modalidade gratuita, que você sabe em tempo real onde está seu veículo, e uma paga (US$6.99/mês) que você pode rastrear pelo Android/Iphone, fica armazenado histórico dos últimos 2 meses por onde você andou, entre outras coisas;
- GPS-Trace - Este é um serviço gratuito que conta com histórico e várias funções, tentei testar um dia só mas não funcionou comigo;
- GPS Gate - Este serviço conta inclusive com um programa para você hospedar um servidor próprio, e tem também a versão Web gratuita, achei bem complicado e não consegui usar;
- GPS WebArch - E por último o WebArch, com custo de R$5,00/Mês você pode visualizar em tempo real onde está seu veículo, visualizar histórico dos últimos 3 meses, saber onde o veículo parou, etc. Assinei este serviço, estou muito satisfeito e recomendo.
Agora vamos às configurações do aparelho.
Estou usando um SIM da Vivo, com pacote de dados por R$9,90/Mês, também recomendo comprar um pacote de uns 50 ou 100 SMS´s pois no primeiro mês você vai gastar muito.
De um outro aparelho você vai enviar cada SMS e aguardar uma mensagem de confirmação de volta:
- *xxxxxxxxxxx*0000*1** - Cadastra numero para receber alertas, 1 de até 3 (Ex;01185555555)
- 7100000 - Seta modo GPRS (modo avançado, para poder acompanhar pelo serviço de algum site)
- #803#0000#zap.vivo.com.br#vivo#vivo## - Configura APN (lembre-se que este é o APN da Vivo, configure o APN da operadora que você estiver usando)
- #804#0000#IP#PORTA## - Configura servidor
MasterGeo: IP_69.164.195.24 PORTA_2006
WebArch: IP_187.45.226.117 PORTA_7095
GPS-Trace: IP_193.193.165.166 PORTA_20215
GPSGate - IP_69.10.131.178 PORTA_30176
- #805#0000#60#1## - Seta tempo (seg) para envio dos dados (eu uso 60)
Pronto! Se seguiu a risca e deu tudo certo seu rastreador já está operacional!
Saia pra dar um rolê no quarteirão e volte pra ver no site se aparece seu passeio.
PS.: O aparelho só vai enviar as coordenadas quando entrar em movimento, então se você acabou de instalar e configurar tudo e já for ver no site vai achar que não funcionou blz..
O botão de Emergência quando pressionado por 3 segundos liga pro telefone armazenado, não entendi essa.. ele deveria enviar um SMS, mas de qualquer forma da pra você saber que tem algo errado e requisitar as Coordenadas por SMS, bloquear o veículo, ou ver no site onde ele está.
Este aparelho tem muitas funções, estes são os comandos mais úteis na minha opnião:
- 6660000 - Requisita coordenadas:
Vai te retornar uma mensagem com várias informações, o que interessa são a Latitude e Longitude, +- isso:
LAT: -15.802164
LONG: -47.929584
O primeiro link é o do Google Maps, clique nele e veja exatamente onde está o veículo!
Desativar o rastreamento (dar aquele perdido) Para ativar novamente envie: 2220000
Se não quiser mais usar os recursos avançados de rastreio pela Web, daí ele vai funcionar somente com os comandos por SMS
- 9400000 - Bloqueia o veículo em caso de roubo, o corta-corrente
- 9410000 - Desbloqueia veículo
- 77712340000 - Troca a senha antiga pela nova senha
- 1510000 - Desativa função Call, não entendi bem o funcionamento, pelo que percebi quando desativa o botão de Emergência perde a utilidade.
- 1500000 - Ativa função Call
- 8960000W03 - Seta GMT em -3 (horário de Brasília)
- #801#0000#username## - Altera o Username (não sei onde é usado nem onde ele aparece..)
- #802#0000#1111#0000## - Altera o Service Password [Userpassword, NewSvcPassword, OldSvsPassword] (não sei a finalidade, recomendo não alterar)
- *RESET#0000## - Restaura configurações iniciais
- *RESTART#0000## - Reinicia o aparelho
- *GTAS# - Requisita as configurações atuais
- *GTAN# - Requisita todos números e passwords
Repare que todos os comandos são finalizados com 0000, que é o Senha Padrão, então se você alterou o User Password lembre-se de usar ele quando for enviar algum comando.
Este aparelho tem várias funções, que para usuários não tem utilidade, como:
Cerca Virtual - Delimita um perímetro onde o veículo pode andar. Se ele sair desse perímetro envia uma mensagem caguetando;
Alerta de velocidade - Envia uma mensagem quando a velocidade limite for ultrapassada;
Enviar as coordenadas de tempo em tempo, e várias outras funções que são bem mais complicadas então não vou aborda-las.
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